ঢাকা থেকে বাতিল ১৪৪ ফ্লাইট, আটকা পড়েছেন ২২ হাজার যাত্রী: নিরাপত্তা পরিস্থিতি স্বাভাবিক না হলে থামবে না বাতিলের ধারা

ঢাকার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে সৌদিগামী ফ্লাইট বাতিলের ধারাবাহিকতা থামছেই না। গত ১০ অক্টোবর থেকে শুরু হওয়া এই বাতিলের সংখ্যা শনিবার পর্যন্ত দাঁড়িয়েছে ১৪৪টিতে। এসব ফ্লাইটে যাতায়াত করার কথা ছিল ২২ হাজার ২১ জন যাত্রীর। দুই সপ্তাহ ধরে চলা এই সংকটে হাজার হাজার যাত্রীর যাত্রা অনিশ্চয়তায় পড়েছে, আর বাতিলের এই ধারা কবে থামবে, তা নিয়েও কোনো নিশ্চয়তা মিলছে না।

বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (বেবিচক) জনসংযোগ বিভাগের সহকারী পরিচালক কাওছার মাহমুদ এই তথ্য জানিয়েছেন। তাঁর দেওয়া হিসাব অনুযায়ী, ১০ অক্টোবর থেকে ২৪ অক্টোবর পর্যন্ত বাতিল হওয়া ১৪৪টি ফ্লাইটের মোট যাত্রী ছিলেন ২২ হাজার ২১ জন। প্রতিদিন গড়ে প্রায় দশটি করে ফ্লাইট বাতিল হওয়ার এই চিত্র সংকটের গভীরতাই তুলে ধরছে।

বাতিল হওয়া ফ্লাইটগুলোর মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট ছিল ৬৭টি। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি বাতিল হয়েছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের — ২৮টি। সৌদিয়া এয়ারের বাতিল হয়েছে ১৯টি, ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনসের ১০টি এবং রিয়াদ এয়ারের ১০টি ফ্লাইট। অর্থাৎ সৌদি আরবের সঙ্গে সরাসরি আকাশপথের যোগাযোগই সবচেয়ে বেশি ব্যাহত হয়েছে, যার সরাসরি ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে ওই রুটের যাত্রীদের।

ট্রানজিট ফ্লাইট বাতিল হয়েছে আরও বেশি — ৭৭টি। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি ইন্ডিগোর, ৩০টি। এমিরেটস এয়ারের বাতিল হয়েছে ১৪টি, কাতার এয়ারওয়ের ৯টি, ফ্লাই দুবাইয়ের ৮টি, এয়ার ইন্ডিয়ার ৮টি, সালাম এয়ারের ৭টি এবং ইজিপ্ট এয়ারের ১টি ফ্লাইট। তৃতীয় দেশ হয়ে সৌদি আরব যাওয়ার পথগুলোতেও বাতিলের এই ঢেউ আছড়ে পড়ায় যাত্রীদের বিকল্প পথ খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন হয়ে পড়েছে।

সব মিলিয়ে সরাসরি ৬৭টি ও ট্রানজিট ৭৭টি — এই ১৪৪টি ফ্লাইট বাতিলের হিসাবই বলে দেয়, সংকটটি কোনো একটি এয়ারলাইন বা কোনো একটি রুটে সীমাবদ্ধ নয়। দেশি-বিদেশি মিলিয়ে অন্তত এগারোটি এয়ারলাইন এই বাতিলের তালিকায় রয়েছে। ফলে এটি এখন একটি বিস্তৃত আকাশপথ সংকটে রূপ নিয়েছে, যার প্রভাব পড়ছে সাধারণ যাত্রী থেকে শুরু করে সব শ্রেণির ভ্রমণকারীর ওপর।

যাত্রীসংখ্যার দিক থেকে চিত্রটি আরও উদ্বেগজনক। ২২ হাজার ২১ জন যাত্রীর নির্ধারিত যাত্রা বাতিল হওয়ার অর্থ হলো, প্রতিটি ফ্লাইটে গড়ে দেড় শতাধিক যাত্রী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন। এত বিপুলসংখ্যক মানুষের পুনরায় টিকিট, নতুন তারিখ ও বিকল্প ব্যবস্থা নিয়ে অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। অনেকের জন্যই এই যাত্রা শুধু ভ্রমণ নয় — কাজ, চিকিৎসা, পড়াশোনা কিংবা পরিবারের কাছে ফেরার মতো জরুরি প্রয়োজন এর সঙ্গে জড়িত থাকতে পারে।

কাওছার মাহমুদ জানিয়েছেন, নিরাপত্তা পরিস্থিতি স্বাভাবিক না হলে ফ্লাইট বাতিলের এই ধারাবাহিকতা অব্যাহত থাকবে। অর্থাৎ সংকট নিরসনের চাবিকাঠি এখন নিরাপত্তা পরিস্থিতির উন্নতির ওপর নির্ভর করছে, কোনো নির্দিষ্ট তারিখের ঘোষণার ওপর নয়। পরিস্থিতি স্বাভাবিক হওয়ার আগ পর্যন্ত নতুন করে আরও ফ্লাইট বাতিল হওয়ার আশঙ্কা থেকেই যাচ্ছে।

১০ অক্টোবর থেকে টানা দুই সপ্তাহের বেশি সময় ধরে এই অবস্থা চললেও এখনো কোনো সুনির্দিষ্ট সমাপ্তির ইঙ্গিত মেলেনি। প্রতিদিনই বাতিলের তালিকা দীর্ঘ হচ্ছে, আর তার সঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে অপেক্ষমাণ যাত্রীর সংখ্যা। বিমানবন্দরকেন্দ্রিক এই সংকট এখন দেশের সবচেয়ে আলোচিত ভোগান্তির বিষয়গুলোর একটিতে পরিণত হয়েছে।

এয়ারলাইনগুলোর হিসাবেও এই বাতিল বড় ধাক্কা। বিমান বাংলাদেশের ২৮টি ও সৌদিয়ার ১৯টি সরাসরি ফ্লাইট বাতিল হওয়ার পাশাপাশি ট্রানজিট বাহক হিসেবে ইন্ডিগোর ৩০টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। প্রতিটি বাতিল ফ্লাইটের সঙ্গে জড়িত সময়সূচি পুনর্বিন্যাস, যাত্রী ব্যবস্থাপনা ও পরবর্তী ফ্লাইটগুলোতে চাপ — সব মিলিয়ে পুরো নেটওয়ার্কেই এর প্রভাব ছড়িয়ে পড়ছে।

এখন সবার চোখ নিরাপত্তা পরিস্থিতির দিকে। পরিস্থিতি স্বাভাবিক হলে বাতিলের ধারা থামবে বলে বেবিচক কর্মকর্তা ইঙ্গিত দিয়েছেন; কিন্তু কবে তা হবে, সে বিষয়ে কোনো সময়সীমা দেওয়া হয়নি। তত দিন পর্যন্ত সৌদিগামী যাত্রীদের যাত্রার আগে ফ্লাইটের হালনাগাদ অবস্থা জেনে নেওয়াই একমাত্র ভরসা। ২২ হাজারের বেশি যাত্রীর এই অনিশ্চয়তা কবে কাটবে, সেটাই এখন সবচেয়ে বড় প্রশ্ন।